O A-4AR

O A-4"SkyHawk", foi o principal avião de ataque da Argentina durante a Guerra das Malvinas, com uma intensiva utilização acabou sendo o jato de maiores perdas no conflito.

Logo após a guerra, a Argentina comprou e pagou por mais aparelhos vindos de Israel, mas os aviões não chegaram a ser entregues devido a pressões americanas. Somente em 1992 é que a Argentina pode começar negociar a compra de novos aviões de combate, o modelo pretendido era o F-16, com a recusa dos americanos em fornecer este modelo, eles acabaram por aceitar 32 A-4M e 4 OA-4M que vieram a ser modernizados e equipados com o radar APG-68 do F-16, sendo essa a principal diferença da maioria dos outros A-4 em uso no mundo inclusive os operados pela Marinha do Brasil.

O A-4AR, foram entregues a partir de 1997

A-4AR"FightingHawk" Avião de ataque polivalente

ComprimentoxEnvengaduraxAltura	12,27mX8,38mX4,57m
Pesos Vazio/Máximo:	4747Kg/11115Kg
Velocidade Máxima:	1102Km/h
Velocidade de subida:	2575m/min a 3140m/min
Alcance Máximo/raio de combate-Hi-Lo-Hi	3307Km/547Km (com 1814Kg de Armas)
Decolagem:	820m(com 10433Kg)
Carga de Combustíveis:	2010Kg(interno), 3500Kg(externo)+
Motor:	Turbojato J-52-P-408, 5100Kg de empuxo
Armamento:	2 canhões internos Colt MK-12 de 20mm com 100 projéteis cada., foguetes em casulos, mísseis ar-ar e ar-superfície, tanques de combustíveis de 1135/1700litros, distribuídos em 5 cabides de armas para uma carga máxima de 4500Kg

Os argentinos receberam um total de mais de uma centena de A-4 de várias versões, inclusive os operados pela marinha, hoje porém apenas a Força Aérea os opera e somente o modelo A-4AR.

A Marinha do Brasil nomeou seus A-4 como AF-1A/B(A monoposto e B biposto), recebidos a partir de 1997 do Kuait e dos Estados Unidos, que hoje estão em uso no porta-aviões "A-12 São Paulo".(Foto: Marinha do Brasil)

Estas e outras ilustrações, entre aeronaves militares e comerciais, se encontram no site do artista argentino Carlos A. Garcia .