O IA-58 "Pucará" um biturboélice de ataque de projeto Argentino, ficou famoso pela sua
ultilização na Guerra das Malvinas, onde entre outras ações, foi o primeiro avião
argentino a detectar o desembarque Britânico e abateu um helicóptero Wasp.
As principais versões do IA-58 "Pucará" |
A-X2 planador com as carenagens dos motores
IA-58 o primeiro equipado com motores americanos, voou em 1969
IA-58A modelo de produção, voou em 1974
IA-58B contava com melhorias nos aviônicos e canhões DEFA de 30mm, (não fabricado)
IA-58C versão monoposta, com mais 1 canhão DEFA de 30mm, capacidade de levar
mísseis ar-ar e ar-superfície e redutores de calor no escape dos motores, não foi fabricado,
mas ainda se espera converter alguns IA-58A para este padrão.
O IA-58C, voou em 1986, após ter incorporado as lições da Guerra das Malvinas
FMA IA-58"Pucará" Avião de Ataque Antiguerilha |
ComprimentoxEnvengaduraxAltura |
14,25mX14,50mX5,36m |
Pesos Vazio/Máximo: |
4020Kg/6800Kg |
Velocidade Máxima: |
500Km/h |
Velocidade de cruzeiro: |
430Km/h |
Alcance Máximo: |
3710Km |
Decolagem / pouso: |
300m(com 5500Kg) / 200m(com 5100Kg) |
Carga de Combustíveis: |
1000Kg(interno), 1359Kg(externo)+ |
Motores:(2) |
Turboméca Astazou XVIG de 940HP |
Armamento: |
2 canhões Hispano Suiza HS-804 de 20mm
com 270 projéteis cada., 4 metralhadoras
FN-Browning M-2-30 de 7,62mm com 900
projéteis cada, 3 cabides para bombas
convencionais de 110Kg(estas em ejetores
sextúplos no cabide da fuselagem e triplos nos
subalares) à 1000Kg, foguetes em casulos,
mísseis já foram testados mas geralmente não
são usados, o IA-58C conta com um canhão
DEFA de 30mm suplementar no nariz é apto a
usar mísseis ar-ar e ar-superfície, carga máxima
de 1500Kg |
Argentina |
37 |
Colômbia |
3 |
Sri Lanka |
4 |
Uruguai |
5 |
*Vários países chegaram a encomendá-lo mas por diversas razões não chegaram a ser
entregues: Egito(50), Iraque(20), Mauritânia(6) e República Central Africana(12) |
|
